一辆比亚迪新车刚刚点火还没有行驶，这安全气囊就突然弹开，结结实实的弹在驾驶员的右脸上，造成粉碎性骨折，宁波奉化的郑大哥就碰到了这样的倒霉事。
安全气囊突然弹出 半边脸碎了
从10月12号开始，郑大哥就一直躺在病床上，右脸全部被包扎起来，颈部有明显伤痕，cd检查显示有脑挫裂伤、眼眶周围壁有粉碎性骨折等。简单说右脸差不多被拍碎了。
比亚迪S6安全气囊突然爆炸 拍碎车主半张脸比亚迪S6安全气囊突然爆炸 拍碎车主半张脸
据郑大哥夫妇介绍，郑大哥按下一键启动点着火之后，刚系好安全带，正副驾驶室的安全气囊就突然弹了出来，郑大哥当时就鲜血直流。
郑大哥的比亚迪s6当时就停靠在奉化四明东路路边过夜，早上7点40分左右，郑大哥刚刚点火，前排两个安全气囊就全部弹出，有人从路边经过目睹了郑大哥的遭遇。
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目击者小王说：“当时车子的安全气囊全部都炸瘪掉了，我看到车主脸上有很大一个洞，献血直流，身上全部都是血。”
目击者小印回忆起当时的事故还心有余悸，他说：“我当时第一时间不是拨打120，我是问他你眼珠子在哪里，我一点都没编。他当时穿的是夏天工衣短袖，整个面前全部都是血淋湿的，不是那种浸湿的感觉，而像是衣服从装满血的桶里捞出来的感觉，反正那个场面特吓人。”
现在郑大哥嘴里装了螺丝，右脸好几块骨头都是接起来的，医生介绍，右脸愈后最好的情况也可能只有光感。这么严重的伤情，让郑大哥的家人都接受不了。
郑大哥妻子说：“我女儿现在看到我老公样子，直言那不是我爸爸，根本不敢过去探望，也不叫爸爸。”
车主没钱治疗 4s店拒垫付
安全气囊在车辆静止状态下突然弹开，这样的事情非常罕见，气囊弹开之后伤人如此之重，同样比较罕见，比亚迪方面如何解释。
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这辆比亚迪s6是9月6号刚提的新车，这是郑大哥的第一辆车，一直当做宝贝，门把手前挡风玻璃上的原厂贴纸至今没舍得撕掉，仅仅一个半月不到的时间，10月12号早上这辆比亚迪s6就出了大事。
郑大哥的表弟在同一时间也买了辆比亚迪s6，表哥被安全气囊炸伤后，他一直没敢开这辆新车。
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郑大哥表弟说：“这辆车到目前为止只开了500公里，才五百公里的话怎么可能会出现这种情况，而且又没被撞过，这安全气囊原本是车子被撞过之后才会弹出，它既然没有被撞过，安全气囊居然能弹出来，这种东西车子还放心吗？比亚迪公司最起码要给我们一个合理的解释。”
郑大哥和表弟的比亚迪s6都是在宁波中腾4s店买的。据该店的李副总介绍，4s店第一时间通知了保险公司和交警，因为车辆处于点火状态，还没有行驶，车辆外围也没有任何碰撞痕迹，最后的结论是不属于交通事故。
李副总说：“交警队和保险公司来讲说这个事情不属于交通责任，然后我第一时间我就写了一个报告。”
这份报告指出现场初步勘察并未发现有碰撞痕迹，排除交通事故引发的气囊爆开，建议比亚迪公司派人到宁波处理此事。
郑大哥的比亚迪s6裸车价9万多，虽然全款付清，也找亲戚借了一部分，现在最要紧的是抓紧治疗，但是医药费是个问题。
郑大哥说：“医药费花了将近8万块钱，都是自己出的，现在钱都已经掏完了，现在已经没有钱治好，医生说眼睛里面有淤血，要把里面的淤血清理掉，还要一次手术。”
郑大哥老婆找比亚迪方面谈过几次，希望对方垫付医药费，却一直被拒绝。
对于拒绝的原因，李副总是这么回答的：“在没有出来一个鉴定结果之前，我们不可能会去垫付医药费的，对郑大哥出于人道主义考虑，我们可以发动公司员工捐款或者我们私人拿出点钱都没关系，但是在现有的机制前提下，我们都脱离不了这个机制。”
调查结论迟迟不出 比亚迪方：是车主在阻挠
李副总说的机制是比亚迪厂家的售后处理机制，那么这个机制是如何运转，现在又掐在了哪一步呢？
比亚迪S6安全气囊突然爆炸 拍碎车主半张脸
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据说比亚迪厂家早就派人来过宁波，还在现场查看过，但是两周过去了，调查结果一直没有实质性进展。
李副总说：“厂家起码要拿出一个技术报告，这个车到底是主观上的原因，是因为产品的质量问题，还是因为客户操作的问题，造成这个气囊爆开了，把人伤到了。就是没有出来这个结论。”
比亚迪为什么难以调查下去，据说原因在车主这边。
李副总诉苦道：“他们不让我们去动车，也不让我们拖车，更不让我们开车门去检测，只允许我们拍照，你说光凭拍的照片怎么对安全气囊去做技术分析？”
记者在4s店还听到了这种说法，出事的比亚迪s6停靠的路边曾经有过积水，如果电路板进水失灵，也有可能导致气囊弹出，但是车主放反驳，s6本身是越野车，地盘较高，马路地势也很高，积水不可能导致车辆进水，人为操作原因更不可能，s6不需要插入钥匙，只要感应到钥匙就能一键启动，但是这些都是揣测，一般来说需要检测才能有结论，车主方面为什么不同意比亚迪拖车去检测呢？
郑大哥妻子反驳道：“车子连刮擦的痕迹、撞击的痕迹也没有，安全气囊就弹出来了，我觉得还有什么需要检测的。我丈夫已经伤的很严重了，就是因为你们车子的安全气囊引起的，你们连先垫付下医药费都不行？每次过来谈都是张口闭口拖车，人都不关心一下。这样子我怎么放心把车给你。”
气囊必须要撞击后才能弹出，没有撞击就弹出肯定不对，车主方有顾虑，但是这比亚迪提出检测也没有错。
郑大哥妻子建议4s店找辆新车，找人模拟下。但气囊自动弹出很难通过人为方式重现，李副总也解释这是比亚迪唯一一例，无法人为重现。车主方同样难以理解的事，一个安全气囊爆开，为什么会造成如此大的伤害。
郑大哥妻子说：“不知道为什么安全气囊弹出来的威力这么大，然后把人伤到这种程度，我真的有点不能理解，本来我们开车，手握的是一个保护生命的东西，不是抱着炸弹，如果是抱着炸弹，那以后谁还敢开车。”
李副总说：“这个事情出现了之后，或者它配套厂家的问题，或者它装配的问题，或者它在产品技术设计上的问题，作为厂家来讲，它要找出来这种问题的原因，它没有回避这个问题， 如果回避这个问题，厂家就不会派人来了。”
记者希望4s店在找问题缘由的同时不要忘了顾忌消费者的感受。李副总表示，医药费垫付要通过报告或者书面的形式向厂家申请，他已经把报告打上去了。
据说比亚迪华东大区赵总经理也在宁波，但是他一直没接记者电话。事后我们得知消息，4s店给了郑大哥5000块钱。
专家看照片知原因 确认车子有问题
我们联系上了汽车安全方面的权威专家，同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产教授。朱教授在查看了郑大哥妻子提供的现场照片，分析了安全气囊突然弹出的原因。
朱教授说：“必须得在撞车的时候才弹出，那么你现在确认没有撞车，绝对没有撞车，那这种爆炸属于误爆，至于说是怎么产生的，比如说是静电的原因、还是电磁骚扰的原因，这个要由厂家来解释。”
安全气囊误爆，以前早有先例，一般分两种类型，外力因素导致和本身质量缺陷导致。
朱西产解释道：“被铁轨或者一块大石头地下硌一下，这种误爆是有的，你从网上去找，奔驰也有，宝马也有，各种豪华车都有，这是一种类型，第二种类型，按你描述的话，它是在启动的时候炸开的话，我倒怀疑是电路系统的问题。”
俗话说专家看门道，朱教授注意到一个细节，安全气囊爆开后，方向盘上出现了滤网。
朱教授疑惑道：“这个滤网是气体发生器里面的，按说应该看不见的，但它现在炸出来了，车里面能不能找到金属碎片？”
郑大哥妻子说：“有两个变形的螺丝钉。”
气囊弹开的动力就是气体发生器里面点火爆炸后产生的膨胀气体，正常情况下，气体发生器不会炸开，现在里面的东西到外面来了，说明气体发生器本身爆炸了。
朱教授说：“这是它的滤网，气体发生器应该是炸了，就是炸裂了，这个有问题，这个血是你老公的？有东西打在他身上？”
郑大哥妻子：“恩，他伤的很严重，现在右眼看不见，右脸全部粉碎性骨折。”
朱教授：“砸在他脸上的东西是什么？”
当时车内有三块塑料片，比成年人巴掌要大一点，其中一块上面血迹斑斑，据说这一块当时直接弹到郑师傅脸上，才造成严重伤害。
朱教授：“确认车子肯定有问题，问题两方面，一方面是误爆了，第二方面是气囊这个模块是有缺陷的，就是里边的气体发生器也就是装火药的装置爆炸了。”
车主维权困难 专家帮忙支招
郑大哥的右脸被安全气囊拍伤之后，比亚迪一直没有做出正面回应此事，调查和赔偿都拖在哪里，消费者不知道有什么途径可以维权，一度陷入了投诉无门的绝望中，专家支招，一靠汽车三包，二靠汽车缺陷召回。
10月12号，奉化比亚迪s6安全气囊误爆之后，比亚迪技术人员早就赶到现场查看过，调查结论为什么一直没有出来，比亚迪方面的解释是车主方不同意拖车，不同意厂家检测，汽车专家肯定了车主放保护现场的防范意识。
国家质检总局缺陷汽车召回鉴定专家傅和平说：“让厂家来鉴定自己的产品，消费者能放心吗？就像我们专家一样，一看就知道问题出在哪里，其实他也是专家，这个产品是他制造的，他一看也能知道，看你还是要让他看，但是不允许让他动车内的东西，尤其是里边还有数据记录仪，你不能允许他拆，也不能允许他用外面的电脑系统来接通电源，绝对不能让他动。”
专家一看能看出问题，厂家为什么就看不出来呢？如果厂家揣着明白装糊涂，消费者又能怎么办呢？
傅教授说：“如果说厂家提出还有疑义，如果说是你使用不当，那么你可以按照正常程序，委托第三方鉴定机构进行鉴定。”
第三方鉴定通常费用高，时间长，很多消费者有顾虑，但是专家认为，比亚迪s6的这起双安全气囊误爆事件很有必要做鉴定，因为郑大哥买车只有一个多月，行驶里程500多公里，新车在静止状态下，点火后气囊马上误爆，三块塑料片飞出，最终造成车主重大人身伤害，这中间涉及到的安全隐患已经不是郑大哥一家的事情了。
朱教授说：“为什么我停在这里它会爆，这个一个问题，第二个问题就是即便爆，也不应该炸碎，这是它的气囊模块的质量问题。”
傅教授说：“你这里炸是误爆，是气囊的一个个案问题，但是塑料片不能飞出来啊，飞出来跟弹片一样。如果说涉及到设计问题，它面临的是召回，这批车都要召回。”
朱教授：“对于你这个车的个案，应该是按三包条例也够得着的，第二个就是说你这个问题还构成了潜在的风险，就是召回管理也应该够得着的。”
汽车专家从专业眼光分析，需要调查鉴定，比亚迪s6的这一批次车辆，安全气囊是否存在质量缺陷。
傅教授：“我们国家质检总局缺陷管理中心专门有一个网站，你们可以去投诉，我们网上的管理人员，他看到你这个案子具有代表性的话，他马上很重视的，他都会有反馈回来的，比如说我们这个区域，比如说华东这个区域，他马上就可能会通知同济大学由他们派人员来调查。”
汽车安全专家的说法，比亚迪方面会有何表态？我们将继续追踪调查此事。(素材来源：浙江电视台-1818黄金)
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